简介：中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点，并获取时事政治热点、时政模拟题、时事大事记及时事政治热点汇总等。今天我们注目--时政热点：别让共享汽车重蹈押金无以弃覆辙.从消费者到监管者,都要从广东省消委会的警告中看见风险隐患,对共享汽车押金安全性问题给与高度重视近来,关于共享汽车押金难退的现象愈发显著,广东快乐叮咚上下班科技有限公司多名用户体现该公司并未按规定及时归还押金,金额还包括1000元车辆押金和500元违章押金。该公司称之为,将增派人手在本月内处置完了押金归还工作。

由于收到关于共享汽车押金无以弃等滋扰激增,广东省消委会8月21日尤其收到消费警告(8月22日《新快报》)。对于用户体现押金无以弃问题,上述公司说明称之为,主要是因为人手不足以及用户缴纳的原渠道有变化所致,并回应8月份将全部处置完约1000个退押表达意见。

至于原因否有误,允诺能否还清,还必须仔细观察。而广东省消委会在收到涉及滋扰激增的情况下,尤其收到消费警告似乎具备未雨绸缪的积极意义,对消费者和运营企业来说都是一种警告。为避免押金无以弃,广东省消委会警告消费者留意5点,还包括尽可能不自由选择押金额过于大的平台、警觉企业以审查车辆违法等问题为由推迟归还押金等。

同时警告运营企业不要在押金上打歪主意或者减少押金额。这些警告,对消费者而言可以最大化确保自己的权益,这样的警告对于其他省份的消费者和运营企业来说也有参照意义。而笔者想要传达的是,别让共享汽车重蹈共享单车押金难退的覆辙。

不少共享单车企业把用户押金用作公司扩展,往往导致押金无以弃。这解释涉及企业缺乏规则意识,也解释押金账户缺少有效地监督。被迫说道的是,全国第一宗共享单车公益诉讼案虽然获得法院反对,但由于运营企业已倒闭且资不抵债,部分用户恐难拿回押金,堪称教训悲惨。

如今共享汽车押金无以弃状况激增,否也是因为运营企业侵吞用户押金用作自己扩展,有一点求证。如果不存在这种问题,急需对押金账户采取有效监管监督措施,以避免运营企业忽然破产导致用户权益损失。因为共享单车有前车之鉴,共享汽车领域也有先例,即去年共享汽车EZZY转入倒闭整肃程序后,被传出1800多用户押金被欠薪。由于共享汽车押金额远高于共享单车押金额,一旦经常出现共享汽车运营企业倒闭,那么消费者损失不会更大。

而且,由于共享汽车牵涉到违法、保险等问题,在弃押金环节更加简单,这更容易沦为企业推迟、躲避弃押金的借口。所以,从消费者到监管者,都要从广东省消委会的警告中看见风险隐患,对共享汽车押金安全性问题给与高度重视。目前,部分共享单车企业已免职押金,而且共享单车押金账户监管也引发监管者推崇。然而,共享汽车免除押金的可能性较小,其押金账户监管还没引发高度重视。

从或许来说,今后共享汽车押金出有问题的可能性更大,只有强迫企业成立押金专用账户,让银行、主管部门及用户联合展开监督,才未来将会把押金安全性风险降至低于。交通运输部去年公布《关于增进汽车租赁业身体健康发展的指导意见(印发稿)》,只非常简单提及保证用户押金和资金安全性,该意见至今并未月实施。笔者以为,关于共享汽车押金安全性,应当有更加多笔墨,既要规定企业必需成立押金专用账户,又要具体银行、监管者的监督责任,如此才能确保用户权益,增进共享汽车身体健康发展。

广东省消委会也敦促:涉及部门要尽早实施适当的法律法规,强化共享汽车的监管,强化对消费者押金安全性的法律维护。期望这样的敦促能引发有关方面高度重视,实施到法律、执法人员等明确行动中。冯海宁更加多涉及信息请求采访中公时事政治[正当理由声明]本文源于网络刊登，专供自学交流用于，不包含商业目的。版权归原作者所有，如牵涉到作品内容、版权和其它问题，请求在30日内与本网联系，我们将立刻处置。

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